La stazione di Barletta Centrale è il capolinea della ferrovia Bari-Barletta, gestita dalla società Ferrotramviaria.
L'impianto, integrato rispetto all'adiacente stazione di Barletta di Rete Ferroviaria Italiana cui è collegata attraverso un sottopassaggio con accesso diretto da Via Vittorio Veneto, dispone di una banchina al servizio di due binari viaggiatori.
Il fabbricato viaggiatori dispone di un locale al piano terra adibito a biglietteria con relativa sala d'attesa.
Due ulteriori binari erano al servizio dello scalo merci e del deposito, impianti parzialmente dismessi.
Nell'ambito di un più ampio progetto di sviluppo della rete sociale FT è prevista l'interconnessione la rete RFI. Tra le opere previste anche la sistemazione del secondo fronte della stazione sul lato di Via Vittorio Veneto con il contestuale prolungamento del sottopasso pedonale della Stazione ferroviaria, la modifica dei binari e la realizzazione di un nuovo fabbricato di stazione e di una palazzina servizi.
La stazione di Barletta Centrale è il capolinea della ferrovia Bari-Barletta, gestita dalla società Ferrotramviaria.
L'impianto, integrato rispetto all'adiacente stazione di Barletta di Rete Ferroviaria Italiana cui è collegata attraverso un sottopassaggio con accesso diretto da Via Vittorio Veneto, dispone di una banchina al servizio di due binari viaggiatori.
Il fabbricato viaggiatori dispone di un locale al piano terra adibito a biglietteria con relativa sala d'attesa.
Due ulteriori binari erano al servizio dello scalo merci e del deposito, impianti parzialmente dismessi.
Nell'ambito di un più ampio progetto di sviluppo della rete sociale FT è prevista l'interconnessione la rete RFI. Tra le opere previste anche la sistemazione del secondo fronte della stazione sul lato di Via Vittorio Veneto con il contestuale prolungamento del sottopasso pedonale della Stazione ferroviaria, la modifica dei binari e la realizzazione di un nuovo fabbricato di stazione e di una palazzina servizi.
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