La stazione di Velletri è il principale scalo ferroviario della città di Velletri e il capolinea della linea Roma-Velletri. È per frequenza di convogli e numero di passeggeri la stazione più importante dell'area dei Castelli Romani.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana.
Il fabbricato viaggiatori è un edificio a due piani, opera dell'architetto Giulio Magni. La Sala d'attesa, posta al piano terra, è accessibile attraverso tre porte affacciate sul piazzale antistante. All'interno sono presenti le antiche scritte installate nel periodo immediatamente successivo all'inaugurazione della stazione, nonché le biglietterie. Al lato sinistro del fabbricato viaggiatori (osservando dalle banchine) si trova l'ex scalo merci, un grosso edificio ormai non più utilizzato, mentre alla sua destra sorge la sala d'attesa delle autolinee urbane e interurbane.
L'impianto è dotato di sette binari di cui uno non elettrificato, terminante nell'ex scalo merci e tre destinati al servizio viaggiatori, serviti da altrettante banchine di cui una sola è parzialmente coperta da una pensilina. I restanti tre binari – anch'essi non elettrificati – sono riservati alla Plasser, azienda nota nel panorama ferroviario italiano per la manutenzione dell'armamento, i cui locali sorgono poco distanti dal fabbricato viaggiatori. Sempre vicino alla stazione è presente il Dopolavoro ferroviario con ristorante, scuola di dama e circolo di tiro a segno, teatro di numerosi iniziative nei mesi estivi.
Di singolare bellezza è il viadotto sul Fosso San Tommaso, un imponente ponte che sorvola le campagne veliterne tra le stazioni di Velletri e di Sant'Eurosia. Fabbricato in Inghilterra e interamente composto da metallo, fu acquistato dal Vaticano.
MOVIMENTO
La stazione di Velletri conta su un vasto movimento pendolare verso la capitale, e di rimando di un forte flusso studentesco da parte delle città attraversate dalla linea ( Lanuvio, Genzano di Roma, Pavona ) i cui studenti frequentano gli istituti superiori di Velletri.
- Al mattino: vi sono una media di due treni/orari nelle ore di punta (prima partenza alle ore 5.00), tutti con destinazione Stazione di Roma Termini.
- Nel pomeriggio: con l'orario 2016 di Trenitalia le partenze sono cadenzate ogni 30 minuti con destinazioni alternate Roma Termini e Roma Tiburtina.
Tutti i treni sono classificati come Regionali.
INTERSCAMBI
- Fermata autobus urbani COTRAV e interurbani COTRAL
- Stazione taxi
La stazione di Velletri è il principale scalo ferroviario della città di Velletri e il capolinea della linea Roma-Velletri. È per frequenza di convogli e numero di passeggeri la stazione più importante dell'area dei Castelli Romani.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana.
Il fabbricato viaggiatori è un edificio a due piani, opera dell'architetto Giulio Magni. La Sala d'attesa, posta al piano terra, è accessibile attraverso tre porte affacciate sul piazzale antistante. All'interno sono presenti le antiche scritte installate nel periodo immediatamente successivo all'inaugurazione della stazione, nonché le biglietterie. Al lato sinistro del fabbricato viaggiatori (osservando dalle banchine) si trova l'ex scalo merci, un grosso edificio ormai non più utilizzato, mentre alla sua destra sorge la sala d'attesa delle autolinee urbane e interurbane.
L'impianto è dotato di sette binari di cui uno non elettrificato, terminante nell'ex scalo merci e tre destinati al servizio viaggiatori, serviti da altrettante banchine di cui una sola è parzialmente coperta da una pensilina. I restanti tre binari – anch'essi non elettrificati – sono riservati alla Plasser, azienda nota nel panorama ferroviario italiano per la manutenzione dell'armamento, i cui locali sorgono poco distanti dal fabbricato viaggiatori. Sempre vicino alla stazione è presente il Dopolavoro ferroviario con ristorante, scuola di dama e circolo di tiro a segno, teatro di numerosi iniziative nei mesi estivi.
Di singolare bellezza è il viadotto sul Fosso San Tommaso, un imponente ponte che sorvola le campagne veliterne tra le stazioni di Velletri e di Sant'Eurosia. Fabbricato in Inghilterra e interamente composto da metallo, fu acquistato dal Vaticano.
MOVIMENTO
La stazione di Velletri conta su un vasto movimento pendolare verso la capitale, e di rimando di un forte flusso studentesco da parte delle città attraversate dalla linea ( Lanuvio, Genzano di Roma, Pavona ) i cui studenti frequentano gli istituti superiori di Velletri.
- Al mattino: vi sono una media di due treni/orari nelle ore di punta (prima partenza alle ore 5.00), tutti con destinazione Stazione di Roma Termini.
- Nel pomeriggio: con l'orario 2016 di Trenitalia le partenze sono cadenzate ogni 30 minuti con destinazioni alternate Roma Termini e Roma Tiburtina.
Tutti i treni sono classificati come Regionali.
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- Fermata autobus urbani COTRAV e interurbani COTRAL
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