Palermo Notarbartolo
La stazione di Palermo Notarbartolo è una delle principali stazioni ferroviarie della città di Palermo nonché punto di snodo di due delle principali linee del servizio ferroviario metropolitano di Palermo: il passante e l’anello ferroviario.
STORIA
La stazione ferroviaria di Palermo Notarbartolo fu inaugurata il 26 maggio 1974 prendendo il nome dall'omonima via che la affianca, a conclusione di un lungo periodo di lavori iniziati sotto il regime fascista (negli anni trenta), sospesi nel periodo bellico e, ripresi dopo varie vicissitudini, portati a compimento negli anni settanta.
Essa nacque per snellire il traffico cittadino condizionato da circa 10 passaggi a livello che di fatto "tagliavano in due" la città.
Con l'apertura della stazione in questione fu dismessa la vecchia Stazione Lolli ubicata nella omonima piazza.
Successivamente, negli anni novanta, sfruttando il preesistente tracciato sotterraneo della vecchia linea Bivio-Olivuzza-Porto si iniziò un collegamento metropolitano da Palermo Centrale a Piazza Giachery, toccando buona parte della città.
STRUTTURE E IMPIANTI
La struttura architettonica della stazione è molto particolare poiché vede parte della stazione sul livello stradale mentre un'altra parte compresi i binari si trovano molto sotto il livello stradale.
Italferr ha recentemente iniziato i lavori che modificheranno radicalmente il volto della stazione, rendendo parte di essa una galleria commerciale che disporrà di sei macro aree commerciali e un'area polifunzionale al livello superiore, al fine di realizzare uno spazio che si relazioni anche culturalmente alla città (950 m² al piano terra, 500 m² al primo piano).
Rispetto agli originari sette binari, solo 5 risultano in esercizio: 1-2 (a pieno regime a lavori conclusi) per l’anello ferroviario, mentre 3-4-5 per il passante ferroviario.
La stazione è servita dai treni del servizio ferroviario metropolitano, cadenzati ogni mezz'ora.
INTERSCAMBI
Presso la stazione è presente il capolinea Notarbartolo delle Linee 2, 3 e 4 della tranvia. La stazione Palermo Notarbartolo inoltre è collegata al servizio di trasporto pubblico tramite le linee bus 102, 103, 118 e la linea notturna N3.
La stazione di Palermo Notarbartolo è una delle principali stazioni ferroviarie della città di Palermo nonché punto di snodo di due delle principali linee del servizio ferroviario metropolitano di Palermo: il passante e l’anello ferroviario.
STORIA
La stazione ferroviaria di Palermo Notarbartolo fu inaugurata il 26 maggio 1974 prendendo il nome dall'omonima via che la affianca, a conclusione di un lungo periodo di lavori iniziati sotto il regime fascista (negli anni trenta), sospesi nel periodo bellico e, ripresi dopo varie vicissitudini, portati a compimento negli anni settanta.
Essa nacque per snellire il traffico cittadino condizionato da circa 10 passaggi a livello che di fatto "tagliavano in due" la città.
Con l'apertura della stazione in questione fu dismessa la vecchia Stazione Lolli ubicata nella omonima piazza.
Successivamente, negli anni novanta, sfruttando il preesistente tracciato sotterraneo della vecchia linea Bivio-Olivuzza-Porto si iniziò un collegamento metropolitano da Palermo Centrale a Piazza Giachery, toccando buona parte della città.
STRUTTURE E IMPIANTI
La struttura architettonica della stazione è molto particolare poiché vede parte della stazione sul livello stradale mentre un'altra parte compresi i binari si trovano molto sotto il livello stradale.
Italferr ha recentemente iniziato i lavori che modificheranno radicalmente il volto della stazione, rendendo parte di essa una galleria commerciale che disporrà di sei macro aree commerciali e un'area polifunzionale al livello superiore, al fine di realizzare uno spazio che si relazioni anche culturalmente alla città (950 m² al piano terra, 500 m² al primo piano).
Rispetto agli originari sette binari, solo 5 risultano in esercizio: 1-2 (a pieno regime a lavori conclusi) per l’anello ferroviario, mentre 3-4-5 per il passante ferroviario.
La stazione è servita dai treni del servizio ferroviario metropolitano, cadenzati ogni mezz'ora.
INTERSCAMBI
Presso la stazione è presente il capolinea Notarbartolo delle Linee 2, 3 e 4 della tranvia. La stazione Palermo Notarbartolo inoltre è collegata al servizio di trasporto pubblico tramite le linee bus 102, 103, 118 e la linea notturna N3.
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